陕汽德卸
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陕汽德卸
陕汽自卸车特点
陕汽自卸车是以自卸汽车发动机的动力,通过倾卸机构来完成的。由于装载车厢能自动倾翻一定的角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输机械。自卸汽车有发动机、底盘、驾驶室和车厢4部分组成。发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以向后侧翻或侧向倾翻,以后向倾翻较普遍,少数双向倾翻。车厢前端有驾驶室安全防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。单缸与双缸的优缺点:单缸直顶的油缸造价高,油缸行程大,一般为多节缸,举升机构制造工艺比较简单;单缸复合式举升机构比较复杂,装配工艺要求较高,但油缸行程小,结构简单,造价较低。这两种形式举升机构受力状况较好。双缸一般为直顶如EQ3092形式,结构简单,造价较低,但受力状况较差。
陕汽自卸车销售商谈自卸车市场
自20世纪初以现以来,不断发展,日趋完善,已成为当今货物运输的主要车辆之一。随着汽车制造业的发展,自卸汽车不断采用新材料、新工艺,提高其质量利用系数,具有较大的速度范围和较高的传动效率,控制与操纵更完善、更方便。
陕汽自卸车标准
1 自卸车车箱应举升、下降平稳,不允许有窜动、冲撞和卡滞现象;车箱最大举升角为理论设计值左右2°;超载10%的工况下,车箱分别举升10°和20°,停留5min,车箱自降量不得超过2.5°。
2车厢表面平整,外表面不容许有明显的凹凸不平;有足够的刚度和强度;车厢长度容许相差8mm,两边梁的直线型和平行性必须控制在3mm以内;两对角线的尺寸差不得大于10mm。
3车厢底座与车厢底架之间应贴合,因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm;车厢后厢板与车厢后端之间应贴合,最大间隙为上端小于3mm,下端小于1mm;锁启机构开启灵活,锁紧可靠。
陕汽自卸车销售电话
公司名称: 陕西荣昌源贸易有限公司
详细地址: 万寿北路北段58号
邮政编码: 710043
联 系 人: 张春霞
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生 活 圈: 药市北二区